Lanciata a Bruxelles la nuova Remote Service Supplier Community

Un gruppo di fornitori leader di servizi remoti nel settore automotive (RSS, Remote Service Suppliers) ha annunciato la creazione della Remote Service Supplier Community, una nuova iniziativa che riunisce le aziende che forniscono diagnostica remota, programmazione software, codifica, calibrazione e assistenza tecnica alle officine di tutta Europa.

La Community mira a tutelare gli interessi delle aziende che forniscono servizi remoti, nel ruolo fondamentale che svolgono nel supportare le officine nella manutenzione e riparazione dei veicoli di oggi, sempre più connessi, elettrificati e basati su software.

I membri fondatori includono Clever Diagnostix, Core Diagnostics, DAF Conseil, Grup Eina, Herth+Buss Mobility Solutions, Jifeline Remote Diagnostics, Repairify e Saint-Gobain, tutti fornitori di servizi leader nel settore e rappresentativi di operatori nazionali, regionali e paneuropei.

I Remote Service Suppliers permettono alle officine di accedere a competenze specialistiche nello svolgimento di operazioni di riparazione e manutenzione sempre più complesse. I loro servizi comprendono il supporto alla calibrazione ADAS, la codifica di componenti ed equipaggiamenti, la diagnostica e la risoluzione dei problemi da remoto, e gli aggiornamenti software. “La fornitura da remoto di tali servizi è ormai essenziale per garantire che qualsiasi officina, grande o piccola, ovunque si trovi, possa offrire servizi di riparazione e manutenzione essenziali, assicurando sicurezza, conformità e idoneità alla circolazione dei veicoli” afferma Phil Peace, Managing Director International di Repairify Inc.

Con veicoli sempre più tecnologicamente avanzati e sempre più basati su software, le officine indipendenti multimarca si trovano ad affrontare sfide crescenti, tra cui procedure di riparazione specifiche per ciascun costruttore sempre più complesse e una crescente necessità di interventi di riparazione basati su software. Queste difficoltà sono ulteriormente aggravate dalla persistente carenza di tecnici specializzati. I Remote Service Suppliers aiutano a superare questi ostacoli fornendo supporto specialistico su richiesta, consentendo alle officine di ogni dimensione di eseguire riparazioni sofisticate in modo efficiente, restando competitive e continuando a offrire un servizio di alta qualità ai propri clienti.

La Community sottolinea il valore significativo che i servizi RSS generano per l’intero ecosistema automotive. Riducendo i tempi di fermo dei veicoli, migliorando l’efficienza delle riparazioni, supportando la conformità ai requisiti di sicurezza e ambientali, e garantendo l’accesso a competenze specialistiche, i fornitori di servizi remoti contribuiscono a un settore aftermarket competitivo e innovativo, a beneficio di consumatori, imprese e operatori della mobilità.

Allo stesso tempo, la Community sottolinea che la propria capacità di supportare il settore automotive europeo dipende da un accesso equo ed efficace alle informazioni di riparazione e manutenzione, agli strumenti diagnostici, alle funzioni software e ai sistemi dei veicoli. Essa intende promuovere un quadro politico e normativo che consenta alle officine di continuare a servire efficacemente proprietari di veicoli, flotte, operatori della mobilità e assicuratori. I membri hanno individuato nelle condizioni di accesso disomogenee, nelle tariffe poco trasparenti, nei requisiti frammentati e nell’insufficiente applicazione della normativa esistente le principali sfide che interessano il mercato.

“I Remote Service Suppliers sono diventati una componente essenziale della moderna riparazione e manutenzione dei veicoli. Collegando le officine a competenze specialistiche, contribuiamo a garantire che i proprietari di veicoli in tutta Europa continuino a beneficiare di servizi di riparazione efficienti, sicuri e competitivi, indipendentemente da dove si trovino. La creazione di questa Community offre una piattaforma comune per illustrare il nostro contributo e per dialogare in modo costruttivo con i decisori politici e gli stakeholder” afferma Frank Bouman, co-fondatore di Jifeline Remote Diagnostics.

Questa nuova Community è ospitata da FIGIEFA, la Federazione europea che rappresenta i distributori indipendenti di ricambi per autoveicoli. FIGIEFA fornirà servizi di segreteria, competenze regolatorie, monitoraggio legislativo e orientamento strategico, consentendo alla Community di operare efficacemente e di seguire gli sviluppi normativi emergenti. “FIGIEFA è orgogliosa di ospitare questa importante nuova Community.

Il 2026 segna il 70° anniversario della fondazione di FIGIEFA. Abbiamo una lunga storia di accoglienza e incubazione di diverse alleanze e associazioni. Riconosciamo pienamente l’importanza di questo settore emergente e desideriamo garantire l’esistenza di un quadro legislativo che sostenga il loro lavoro capillare” afferma Sylvia Gotzen, Amministratrice Delegata di FIGIEFA.

La Community dialogherà con le istituzioni europee, gli stakeholder del settore e le organizzazioni dell’aftermarket per promuovere una maggiore comprensione del ruolo dei servizi remoti nel futuro della riparazione e manutenzione automotive.

Una strada già intrapresa da ADIRA ADIRA ha già accolto tra le proprie fila alcuni providers di servizi diagnostici remoti nazionali ai quali fornisce supporto per l’accesso ai dati tecnici dei costruttori, SERMI, gestione dei dati del veicolo da remoto, assistenza e consulenza legale.

Con questo sviluppo in seno a FIGIEFA, anche ADIRA si pone, ancora di più, come ente di riferimento per questo tipo di operatori, essendo in grado di portare le loro istanze presso le istituzioni europee tramite la nuova community RSS europea.

ADIRA invita, quindi, tutti gli operatori di questo specifico settore (compresi i costruttori di strumenti diagnostici che eroghino tali servizi) ad aderire all’associazione e ad unirsi ai colleghi che lo hanno già fatto.