UFI di nuovo protagonista ad Automechanika Francoforte

UFI, azienda di riferimento globale nelle soluzioni di filtrazione e gestione termica, nonché delle tecnologie per l’idrogeno verde, rinnova la sua partecipazione ad Automechanika Francoforte in un nuovo padiglione con uno stand sviluppato su due piani, dal forte impatto visivo (Pad 4.0 – Stand D71).

Un’inattesa presenza accoglierà i visitatori allo stand, a testimonianza del sempre più forte legame di UFI con la Formula 1. L’azienda, infatti, fornisce attualmente tutti gli 11 team della massima competizione motoristica con diverse tipologie di filtri, personalizzati per ogni squadra corse, per un totale di più di 6.000 filtri nel corso di una stagione. Un know-how di tecnologie e professionalità trasferito ai prodotti che UFI sviluppa per i principali costruttori di veicoli e il mercato indipendente del ricambio.

Largo spazio è poi lasciato a immagini su grandi Ledwall che accolgono il visitatore, a sottolineare il forte pedigree OE di UFI e il suo footprint globale; i principali costruttori di veicoli leggeri ed heavy duty a livello mondiale scelgono UFI per l’elevata qualità e innovazione dei suoi prodotti di filtrazione così come delle sue soluzioni per il thermal management.

Automechanika Francoforte rappresenta anche l’occasione per presentare alla filiera internazionale la nuova linea di filtri olio per le trasmissioni automatiche, una gamma di prodotti che entro la fine di quest’anno conterà 50 codici a copertura di circa il 70% del circolante europeo, e con il dichiarato obiettivo di raggiungere entro il 2027 le 100 referenze e copertura totale del 90% del parco. Ove richiesto dalle specifiche di primo impianto, i codici sono offerti in kit contenenti il filtro di aspirazione dell’olio per la trasmissione, il filtro in pressione, la guarnizione, il tappo di scarico e tutti gli accessori necessari per agevolare le operazioni di service.

Caratterizzata dall’elevata qualità che contraddistingue ogni soluzione di filtrazione UFI, la gamma si distingue per assicurare elevati livelli di purezza dell’olio, evitando così che impurità o residui, che causano una prematura usura, compromettano le prestazioni e la durata dei delicati componenti delle trasmissioni automatiche.