Il mercato aftermarket dell’automotive si prepara a una trasformazione significativa. Con l’aumento dei veicoli elettrici in circolazione, crescerà anche la domanda di ricambi specifici, manutenzione specializzata e competenze tecniche dedicate.

Un elemento chiave di questa evoluzione è rappresentato dall’età del parco circolante elettrico. I primi modelli EV immessi sul mercato stanno infatti superando la soglia degli 8 anni di utilizzo, uscendo progressivamente dalla garanzia dei costruttori. Questo significa che un numero sempre maggiore di veicoli elettrici inizierà a entrare nel circuito dell’autoriparazione indipendente.

Per officine, ricambisti e distributori si tratta di un cambiamento strutturale: la mobilità elettrica non riguarda più soltanto i costruttori, ma diventa una nuova area di business anche per l’aftermarket.

Perché distributori e ricambisti devono prepararsi ora

Nel prossimo decennio il parco circolante europeo sarà caratterizzato da una convivenza tra veicoli elettrici e motorizzazioni tradizionali. Anche se i target sulle emissioni di CO₂ dell’Unione Europea potranno essere adattati nel tempo, la diffusione degli EV continuerà ad aumentare.

Per gli operatori della distribuzione indipendente diventa quindi strategico:

• ampliare l’offerta di ricambi per veicoli elettrici

• sviluppare competenze tecniche specifiche

• prepararsi all’arrivo di nuovi marchi globali

Questo cambiamento richiede una revisione delle strategie commerciali e delle politiche di stock.

L’avanzata dei costruttori cinesi nella mobilità elettrica

Uno dei fenomeni più rilevanti nel settore automotive è la crescente presenza dei produttori cinesi nel mercato globale dei veicoli elettrici. Questa evoluzione viene spesso definita “chinafication” dell’automotive.

Tra i protagonisti di questa trasformazione si distingue BYD, il gruppo automobilistico che negli ultimi mesi ha superato Tesla nelle vendite globali di auto elettriche.

Molti costruttori cinesi hanno scelto di concentrarsi direttamente sull’elettrico, senza passare attraverso lo sviluppo delle motorizzazioni a combustione. Questa strategia ha permesso loro di integrare rapidamente tecnologie provenienti da altri settori industriali, come:

• batterie ad alta capacità

• elettronica di consumo

• componentistica tipica degli smartphone

Il risultato è la nascita di oltre cento nuovi marchi elettrici, destinati a competere sui mercati internazionali.

Ricambi per veicoli elettrici cinesi: una nuova sfida logistica

La diffusione globale dei marchi elettrici cinesi crea nuove sfide anche per la distribuzione dei ricambi aftermarket.

In molti casi, infatti, la supply chain non è ancora perfettamente allineata agli standard europei. I tempi di consegna possono risultare più lunghi rispetto al benchmark tradizionale del mercato europeo, basato sul next day delivery.

Nonostante la disponibilità di componenti stia migliorando, rimane uno spazio significativo per gli operatori indipendenti che riescono a garantire:

• disponibilità immediata di ricambi

• logistica efficiente

• tempi di consegna rapidi alle officine

In questo contesto distributori e ricambisti possono giocare un ruolo strategico nel colmare i vuoti della catena di approvvigionamento.

Cosa cambia nell’aftermarket delle auto elettriche

L’aftermarket dei veicoli elettrici crescerà rapidamente nei prossimi anni perché i primi EV stanno iniziando a uscire dalla garanzia dei costruttori. Questo porterà sempre più veicoli elettrici nelle officine indipendenti, aumentando la domanda di ricambi specifici e competenze tecniche specializzate.

Tra i componenti destinati a diventare centrali nel mercato aftermarket dei veicoli elettrici ci sono motori elettrici, sistemi di controllo elettronico, batterie ad alta tensione, compressori HVAC elettrici, convertitori DC-DC e sistemi di gestione termica.

Per distributori, ricambisti e officine indipendenti si aprono quindi nuove opportunità di business legate alla manutenzione degli EV, alla diagnosi elettronica avanzata e alla gestione delle batterie.

I componenti principali dei veicoli elettrici

Nei veicoli elettrici alcuni componenti diventeranno centrali nel mercato aftermarket. I costruttori identificano tre sistemi fondamentali, spesso definiti “3 electrics”:

• motore elettrico

• sistema di controllo elettronico

• pacco batterie

Questi elementi rappresentano il cuore tecnologico degli EV e richiedono competenze tecniche specifiche per manutenzione e diagnosi.

I nuovi ricambi più richiesti negli EV

Oltre ai tre sistemi principali, numerosi altri componenti sono destinati a diventare sempre più rilevanti per officine e distributori aftermarket.

Tra i più importanti troviamo:

• caricabatterie di bordo

• convertitori DC-DC

• inverter DC-AC

• compressori elettrici per il sistema di climatizzazione

I compressori elettrici HVAC, in particolare, rappresentano una nuova area di intervento per le officine. Questi componenti possono presentare problemi tecnici come:

• saldature difettose

• perdite di liquido

• sovraccarichi elettrici

Quando un compressore elettrico non funziona correttamente, il veicolo può perdere alcune funzioni essenziali, rendendo necessario l’intervento tecnico.

Il sistema termico dei veicoli elettrici

Un altro ambito destinato a generare nuove opportunità nel mercato aftermarket è quello dei sistemi termici degli EV.

Tra i componenti più diffusi troviamo:

• PTC heaters (riscaldatori elettrici a coefficiente positivo)

• valvole di espansione elettroniche

• valvole di controllo del liquido di raffreddamento

Questi sistemi gestiscono il riscaldamento e il raffreddamento dell’abitacolo e contribuiscono anche alla gestione termica delle batterie.

HVAC e componenti dell’aria negli EV

Il sistema HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) dei veicoli elettrici include componenti che svolgono funzioni simili a quelli dei veicoli tradizionali, ma con caratteristiche tecniche differenti.

Tra questi componenti troviamo:

• evaporatori interni

• ventilatori dell’aria (AC blowers)

Anche questi elementi possono guastarsi nel tempo, generando nuove esigenze di manutenzione e sostituzione per il mercato aftermarket.

Sensori e sistemi di ricarica: nuove aree di manutenzione

I veicoli elettrici moderni sono dotati di un numero molto elevato di sensori elettronici che monitorano il funzionamento di sistemi fondamentali come:

• gestione delle batterie

• sicurezza del veicolo

• controllo della ricarica

Anche i sistemi di ricarica introducono numerosi componenti specifici che rappresentano una nuova area di intervento tecnico per officine e specialisti dell’aftermarket.

Batterie EV: la nuova frontiera della specializzazione

Uno degli ambiti più promettenti per il futuro dell’aftermarket è la manutenzione delle batterie dei veicoli elettrici.

Le batterie rappresentano il componente più costoso e tecnologicamente avanzato degli EV. La loro manutenzione richiede:

• competenze tecniche elevate

• attrezzature specifiche

• procedure di sicurezza rigorose

Con l’evoluzione delle normative e con una maggiore standardizzazione delle tecnologie, potrebbero aprirsi nuove opportunità anche per l’Independent Aftermarket (IAM).

Quali ricambi si sostituiranno di più nelle auto elettriche

Con la diffusione dei veicoli elettrici, alcuni ricambi tipici dei motori a combustione perderanno importanza, mentre crescerà la domanda di nuovi componenti specifici degli EV. Tra i ricambi più rilevanti per il mercato aftermarket si trovano compressori elettrici per il sistema HVAC, inverter di potenza, convertitori DC-DC, sensori di gestione energetica e componenti dei sistemi di raffreddamento delle batterie.

Anche i sistemi di ricarica, i moduli elettronici e i dispositivi di gestione termica diventeranno sempre più importanti per la manutenzione dei veicoli elettrici.

Come cambierà il business dei ricambi auto

La transizione verso la mobilità elettrica non ridurrà il ruolo dell’aftermarket. Al contrario, porterà alla nascita di nuove famiglie di componenti e di nuove competenze professionali.

Per distributori, ricambisti e officine diventerà sempre più importante conoscere:

• i tassi di sostituzione dei componenti EV

• le differenze tra modelli e piattaforme tecnologiche

• la domanda di ricambi nelle diverse aree geografiche

Queste informazioni saranno fondamentali per ottimizzare le scorte e sviluppare nuovi modelli di business basati sulla specializzazione.

FAQ – Aftermarket e ricambi per auto elettriche

Quali ricambi si sostituiscono più spesso nelle auto elettriche?

Nei veicoli elettrici alcuni componenti diventano particolarmente rilevanti per il mercato aftermarket. Tra i ricambi più richiesti si trovano compressori elettrici del sistema HVAC, inverter di potenza, convertitori DC-DC, sensori elettronici e componenti dei sistemi di gestione termica delle batterie

Quali competenze servono per riparare le batterie EV?

La manutenzione delle batterie dei veicoli elettrici richiede competenze avanzate in elettronica ad alta tensione, sistemi di raffreddamento, diagnostica software e sicurezza operativa. Le officine indipendenti devono formare il personale per gestire correttamente sostituzioni e riparazioni.

Quali componenti HVAC degli EV creano più guasti?

Nei veicoli elettrici i compressori elettrici HVAC, le valvole di espansione elettroniche e i PTC heaters sono tra i componenti più soggetti a guasti. La loro corretta manutenzione è fondamentale per il comfort dell’abitacolo e il corretto funzionamento del veicolo.

Come ottimizzare le scorte di ricambi per auto elettriche?

Per distributori e ricambisti è essenziale monitorare i tassi di sostituzione per modello e regione, aggiornare costantemente i magazzini con componenti critici come inverter, sensori e sistemi termici, e mantenere rapporti stretti con fornitori affidabili per garantire consegne rapide.

La crescita dei veicoli elettrici porterà a una trasformazione profonda del mercato aftermarket. Con l’aumento degli EV fuori garanzia crescerà la domanda di ricambi specifici, servizi tecnici avanzati e competenze specializzate. La diffusione di nuovi marchi globali, in particolare cinesi, ridefinirà inoltre la competizione nel settore della distribuzione dei ricambi e dei servizi di manutenzione.